Test Punto Gt VS. 300zx bien bien prépa

2-SPi a écrit:

Seb92 a écrit:

2-SPi a écrit:

Donc on peut en conclure qu'il avait bien 110cv mais bien tassé

mais biensur ....

Non mais je suis serieux

ouai ouai
je vois ca

Seb92 a écrit:

jveux pas te contredire mais bon , on ne peut pas annoncer des cv comme ca dans le vent bcp le font et c'est tres marrant

pour le reste , je me rappel d'une sierra cosworth 340cv , banc et tout , le mec met un putain de turbo et gestion refaite, resultat du banc , 321cv lol

un turbo c'est pas un truc que tu mets comme ca , et tu vas pas gagner 50 000 cv ya une etude a faire selon ton matos ton moteur .

pour ta saucisse , si ta gagné 5cv c deja beau.

oué les chiffres ne font pas tout , c'est le plaisir au volant qui compte , se masturber avec des chiffres perso m'en tape alors gagner 10cv ou 100cv avec un ou deux turbo avec ou sans gestion , c'est de la masturbation point barre

Peace and love les gars , mon Vr6 vous la mets de toute facon

Oh ca se trouve j'avais gagné que 5cv c'est sur....
Ce qui voudrait dire que je faisait 99ch....
Mais bien sur, je tenais des S16 qui en faisait 120 et encore recemment un 306 S16.....

Etre optimiste est risible, pessimiste ennuyeux mais réaliste carrément mieux....

Un banc n'est pas un instrument infaillible non plus, d'un banc a un autre il y a des différences, moi ce que j'ai toujours dit et que je clamerais toujours, de bons tests sur route, cela vaut tout les tests sur banc....

XSiMan a écrit:

Oh ca se trouve j'avais gagné que 5cv c'est sur....
Ce qui voudrait dire que je faisait 99ch....
Mais bien sur, je tenais des S16 qui en faisait 120 et encore recemment un 306 S16.....

Etre optimiste est risible, pessimiste ennuyeux mais réaliste carrément mieux....

Un banc n'est pas un instrument infaillible non plus, d'un banc a un autre il y a des différences, moi ce que j'ai toujours dit et que je clamerais toujours, de bons tests sur route, cela vaut tout les tests sur banc....

ayé y s'excite ,



ralalalala aller

vous avez raison

Je ne m'excite pas et je ne cherche pas a avoir raison.

Tu ne supporte pas les gens qui annonce des puissances au pifomètre.
Moi je ne supporte pas les gens qui ne jure que par les bancs de puissances

Seb92 a écrit:

ayé y s'excite ,

ralalalala aller

vous avez raison

Tu sais, chacun peut avoir sa propre opinion et être tolérent envers celle des autres...

Si tout le monde était d'accord, on se ferait chier sur ce forum ^^

Exact ! C'est quand meme bien quand y'a de l'animation non ?

Hein Seb ?

XSiMan a écrit:

Exact ! C'est quand meme bien quand y'a de l'annimation non ?

Hein Seb ?

je suis laaaaaaaaaaaaaaa

Señorita a écrit:

Seb92 a écrit:

ayé y s'excite ,

ralalalala aller

vous avez raison

Tu sais, chacun peut avoir sa propre opinion et être tolérent envers celle des autres...

Si tout le monde était d'accord, on se ferait chier sur ce forum ^^

chut femme toi tu sais pas de quoi on parle

Seb92 a écrit:

Señorita a écrit:

Seb92 a écrit:

ayé y s'excite ,

ralalalala aller

vous avez raison

Tu sais, chacun peut avoir sa propre opinion et être tolérent envers celle des autres...

Si tout le monde était d'accord, on se ferait chier sur ce forum ^^

chut femme toi tu sais pas de quoi on parle

viens me le dire en face pour voir ?

oki lol

salut mes poulets donc pour le sujet 300zx si on nous dit que il a seulement changer de turbo ya pas de canasson en plus par contre comme vous le dite gestion sur banc et pression revue la je pensse que les 500 et plus sont la car exemple sur ma golf 2 quand je les eu il y avait 0.6 de pression 188cv au banc et vanos non brancher sybel non regler pas mal pour un s3 qui fait 225 origine!!!!!!!!!

donc vanos brancher sybel regler 0.6 pression 212CV sur banc

ensuite 1bar de pression 270CV sybel regler


ensuite 1.5 bar sybel pas regler 234CV ou et le probleme

moral de l histoire plus de pression ne veut pas dire plus de chevaux si sa n est pas regler voila les amis

Entierement d'accord

elle pousse bien cette punto ! mais j'en connais un qui va pousser bien mieux que ca dans quel temps...

Toris a écrit:

elle pousse bien cette punto ! mais j'en connais un qui va pousser bien mieux que ca dans quel temps...

oui moi

Seb92 a écrit:

Toris a écrit:

elle pousse bien cette punto ! mais j'en connais un qui va pousser bien mieux que ca dans quel temps...

oui moi

ha ca depend avec quoi toi?

regarde sur le forum, swap uno tie moteur punto GT prepa

Seb92 a écrit:

regarde sur le forum, swap uno tie moteur punto GT prepa

effectivement, 170 cv pour 900 kg ca doit commencer à pousser ca ! combien le 0 à 100 ?

ou ta vue 170cv ?

Seb92 a écrit:

ou ta vue 170cv ?

ds les caractéristiques de "ton bolide"

Toris a écrit:

Seb92 a écrit:

ou ta vue 170cv ?

ds les caractéristiques de "ton bolide"

j'ai pas parlé de ma prepa , c'est jsute le moteur avant qu'il y ait le turbo que j'ai dessus, et j'ai precisé , apparement , donc rien de sur .


maintenant 200cv sur avec mon T25 hybrid quand je l'aurai monté

Seb92 a écrit:

Toris a écrit:

Seb92 a écrit:

ou ta vue 170cv ?

ds les caractéristiques de "ton bolide"

j'ai pas parlé de ma prepa , c'est jsute le moteur avant qu'il y ait le turbo que j'ai dessus, et j'ai precisé , apparement , donc rien de sur .


maintenant 200cv sur avec mon T25 hybrid quand je l'aurai monté

ouais une guez quoi

oui


mais italienne

c'est pa une réference les marques italiene en voiture

je vois pas de quoi tu parles